Ciolacu: Portul Constanţa a devenit un hub principal de intrare în primul rând a grânelor către toată Europa

Preşedintele Camerei Deputaţilor, Marcel Ciolacu, a declarat, marţi, că Portul Constanţa a devenit un hub principal de intrare a grânelor către toată Europa.

Ciolacu: Portul Constanţa a devenit un hub principal de intrare în primul rând a grânelor către toată Europa
block_5efefbbfb31c9.jpg

block_5efefd6166899.jpgbr />

Preşedintele Camerei Deputaţilor, Marcel Ciolacu, a declarat, marţi, că Portul Constanţa a devenit un hub principal de intrare a grânelor către toată Europa.

Marcel Ciolacu a precizat că Portul Constanţa a fost modernizat cu fonduri nerambursabile în valoare de peste 1 miliard de euro, „ceea ce reprezintă cea mai bună dovadă că România îşi doreşte să devină un puternic jucător regional”.
„Foarte mulți miniștri post-decembriști și-au îndreptat atenția, în mod deosebit spre infrastructura rutieră. Este pentru prima oară când are loc o schimbare de viziune la Ministerul Transporturilor, atenția ministrului Sorin Grindeanu focalizându-se asupra infrastructurii feroviare. Mai ales după declanșarea războiului din Ucraina s-a văzut cât de importantă este aceasta și cât de important este Portul Constanța, care a devenit principalul hub de intrare a grânelor către întreaga Europă. În acest an avem de a face cu o creștere de 400% a contractării lucrărilor de construcții și modernizare a infrastructurii rutiere, respectiv 16,7 miliarde de lei fără TVA. În Portul Constanța vorbim de o modernizare de peste un miliard de euro nerambursabili. Este cea mai bună dovadă că România își dorește să devină un puternic jucător regional. Absorbția de fonduri europene a Ministerului Transporturilor este de 8,8 miliarde de lei până la finalul anului. Nu vreau să fac comparații cu miniștrii care au avut zero kilometri pe rutier. Investițiile în infrastructură au cel mai mare grad de multiplicare economică. Sunt un suport pentru ca aderarea României la spațiul Schengen să aducă cât mai rapid beneficii economice.”
Marcel Ciolacu a subliniat că investiţiile în infrastructură sunt "investiţiile cu cel mai mare grad de multiplicare economică şi, totodată, un suport pentru ca aderarea României la spaţiul Schengen să aducă cât mai rapid beneficii economice".
"Cel mai important pentru România, mai ales în acest context economic complicat, aderarea la spaţiul Schengen aduce beneficii importante României de a doua zi după ce vom fi acceptaţi în spaţiul Schengen", a completat Ciolacu.